知識問題|超跑的引擎設計
發問者： 天才 ( 初學者 5 級)
發問時間： 2006-06-30 15:44:27
解決時間： 2006-07-03 17:45:36
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超跑的引擎設計和一般的車有甚麼不同
是引擎加了什麼東西麻
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回答者： 小詹 ( 初學者 5 級 )
回答時間： 2006-07-01 10:40:03
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針對樓上大大的回答做補充
1材質
大部分超跑在活塞 連桿 區軸等等部品會使用強化材質像鍛造 來做引擎強度的強化
2重量
引擎部分同上 使用不同材質之後可以大量減少引擎的重量 而且擺放方式也比較不同 通常是使用低重心來增加操控性
3供油和點火
這個部分超跑和大多數改裝車差不多 會使用比一般更強化的監理系統來控制車輛的點火及供油 並且可以微調來改變車子的動力(如M5的400 500 507 RACING模式)
4齒輪比與變速箱的搭配
會使用上強化行材質確保壽命 畢竟在大馬利的摧殘下 這些部品容易磨損 另外會配合防滑控制系統等等來搭配換檔的模式
5其它
如果說是大馬力渦輪的話 會特別注重散熱急冷卻系統 像911 993之前還是氣冷
但996之後就改採水冷裝置了 自然進器的話 會非常注重監理系統的設定 因為壓縮比特別的高 (通常在12:1到13:1之間) 在如此環境之下 供油的精準也特別重要了
如有錯誤或其他大大不滿意的地方 請大大們指正 謝謝
參考資料
自己研究雜誌6年的經驗(目前高二)
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001
回答者： 臺灣特有亞種 ( 實習生 1 級 )
回答時間： 2006-06-30 15:56:25
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第一是材質的選用...
第二是重量...
第三是引擎的供油與點火的調校...
第四是齒輪比與變速箱的搭配選用...
大概就先粗分為這些...如有遺漏還請各高手補充...
參考資料：
看來的經驗
002
回答者： doraemon ( 初學者 5 級 )
回答時間： 2006-07-02 17:10:21
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簡單來說
不考慮成本
耗油量
保養的不易
這些狀況下
材質的選用
調整及設定
還有賽車用的科技
都是跟一般引擎不同的地方
而且工程師們會將引擎在cc數一定下將引擎性能發揮到極致
做出一顆強大動力的引擎不是困難的事
但要怎樣將引擎和電腦結合
以及耐用度的考量
這些是需要花很多成本的
如果以上你覺得是廢話的話
簡單來講就是
比一般引擎貴
難製造
參考資料：
我ˋ
FOR
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1306063008173
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